全国人大代表,重庆机场集团党委书记、董事长谭平川5月22日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),重庆武隆仙女山机场作为重庆市级重点建设项目、民航局脱贫

全国人大代表,重庆机场集团党委书记、董事长谭平川5月22日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),重庆武隆仙女山机场作为重庆市级重点建设项目、民航局脱贫

全国人大代表,重庆机场集团党委书记、董事长谭平川5月22日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),重庆武隆仙女山机场作为重庆市级重点建设项目、民航局脱贫攻坚2020年验收项目,该机场预计年内建成并具备通航条件。
重庆已拥有黔江、巫山、万州三个支线机场,武隆仙女山机场是重庆第四个支线机场。
重庆机场集团相关负责人告诉澎湃新闻,2010年通航的黔江机场是集团管理的第一个支线机场。黔江机场地处国家集中连片贫困地区——武陵山区腹地,长期以来这里的秀美景色、风土人情、质优价廉的农产品“锁在深山人未识”。
建设中的重庆武隆仙女山机场,预计年内建成并具备通航条件。 本文图片均为重庆机场集团供图
黔江机场的通航为当地的美景和农产品打开了“一扇窗”。如今,在黔江机场开通的14条航线的带动下,“航空拉动、全域发展”的效果初显。机场附近的区县纷纷围绕旅游做文章。带火了黔江、武隆、酉阳和彭水等周边区县的旅游联线产品。
与黔江机场一样,同处于渝东北连片贫困地区腹地的巫山机场,2019年8月通航至今,已开通3条航线,2.6万旅客、近4吨货物进出巫山机场。如今,巫山机场正积极拓展农产品项目扶贫合作,有效链接消费扶贫对接,以巫山脆李、纽荷尔、高山土豆、大庙党参、奉节脐橙等为代表的优质农产品有望乘机“飞出”大山。
“支线机场不仅能快速改善贫困地区交通条件,增加区域连通性,有效带动旅游资源开发,推动旅游业发展外,还将改善贫困地区物流条件和招商引资环境,助推区域经济转型发展、产业结构调整升级,极大的推动贫困地区经济社会发展。”谭平川说,他们目前正在加快集团公司管理的第三个支线机场——武隆仙女山机场的建设。
谭平川介绍,仙女山机场是重庆市级重点建设项目,也是民航局脱贫攻坚2020年验收项目。截至目前,航站区主体施工全部完成,已进入装饰安装阶段,其中航站楼龙骨安装完成90%,正在进行装饰面板施工。场道工程中的跑道和站坪道面混凝土浇筑已完成8万平方米,约总量的45%;项目控制性节点工程南端深沟大坝项目,已完成混凝土浇筑总量的85%。
全国人大代表、重庆机场集团董事长谭平川(右二)参与扶贫工作。
“根据进度,武隆仙女山机场预计年内建成并具备通航条件。”谭平川说,“建成投用后,将成为区域脱贫攻坚的有力引擎。”

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